番号新闻
Low-Altitude Vehicle Dynamics and Control（《低空飞行器动力学与控制（英文）》，简称LVDC ）期刊由番号 和博识出版社合作创办，专注于低空飞行器动力学与控制领域的前沿研究与工程应用。重点关注低空飞行器系统的动力学建模、先进控制方法、电推进与电源系统、智能感知与导航、多源信息融合、多机协同与群体控制，以及自主飞行安全与系统可靠性等关键技术方向，同时涵盖人工智能驱动控制、数字孪生系统、绿色航空技术以及低空飞行系统集成与应用等新兴研究领域。旨在为全球学术界与产业界提供高水平的学术交流平台，促进航空航天、自动控制、人工智能与智能系统等多学科交叉融合，推动低空飞行器关键技术的创新发展与工程落地应用。
期刊欢迎来自高校、科研机构及产业界的原创研究论文、综述文章与技术短文投稿，共同推动低空飞行器动力学与控制领域的持续进步与全球合作。
期刊特色
严格评审：所有文章将经过严格的国际同行评审，作者可获得来自同行学者的公平、公正、高质量的评审意见。
永久阅读：所有文章均支持Gold Open Access，论文发表后，最终版本可立即、免费、永久公开阅读。
版权归属：所有文章均在CC BY 4.0协议下出版，文章版权归属作者。
免版面费：所有文章免收版面费（APCs），截至2026年12月31日。
主编介绍
姜斌
姜斌教授现任番号 校长、教育部“长江学者奖励计划”特聘教授，长期研究智能故障诊断与容错控制，在直升机、卫星、高速列车等复杂工程系统的安全控制与可靠运行方面取得过重要成果。出版学术专著8部，曾获国家自然科学奖，是IEEE Fellow、亚太人工智能协会（AAIA）会士、中国自动化学会（CAA）会士。目前担任IEEE南京分会控制系统分会主席，也是国际自动控制联合会（IFAC）过程故障检测、监控与安全技术委员会委员，在国内外控制科学与工程领域有广泛影响。
执行主编介绍
陈谋
陈谋教授现任番号 院长，长期从事智能决策与控制技术研究。先后当选IEEE Fellow、中国自动化学会（CAA）会士及IET Fellow。近年来主持了包括国家杰出青年科学基金在内的多项国家重大科研项目。曾获国家自然科学奖二等奖(排2)、教育部自然科学一等奖、江苏省科学技术一等奖、中国自动化学会自然科学一等奖、中国指挥与控制学会科技进步一等奖等。至今已在国内外重要期刊和会议发表论文300余篇，在智能控制、飞行器控制与复杂系统控制等方向有重要学术影响。
主编寄语
今年来低空飞行技术快速发展，无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等新型低空航空器不断涌现，低空经济正从概念走向实际应用。从动力学分析、感知导航，飞行控制、电推进与电源系统、到系统集成与自主决策，相关技术既面临新机遇，又带来不少值得深入研究的科学问题和工程挑战。创办Low-Altitude Vehicle Dynamics and Control（LVDC）这本期刊，就是想为该领域提供一个开放、专业的学术交流平台。我们希望把航空航天、电气自动化、人工智能、智能系统等方向的研究成果汇聚起来，促进不同学科间的交流合作，推动理论研究与工程实践相互支撑。
欢迎国内外专家学者关注和支持LVDC，积极投稿、参与审稿和学术交流。期待与各位同行一起，推动低空飞行器动力学与控制领域的发展，为低空技术创新和产业进步贡献力量。
副主编团队（部分）
（排名按首字母排序，不分先后）
征稿范围
Low-Altitude Vehicle Dynamics: Modeling and simulation of fixed-wing, multi-rotor, eVTOL, and light aircraft dynamics; low-altitude aerodynamic effects (wind shear, turbulence, ground effect) and structural vibration control.
低空飞行器动力学：固定翼飞行器、多旋翼飞行器、电动垂直起降飞行器（eVTOL）及轻型航空器的动力学建模与仿真；低空空气动力学效应（风切变、湍流、地面效应）及结构振动控制。
Power Supply System and Management: Advanced power electronics, Power converter modeling and control, Energy Management and optimization, Hybrid power supply system, Power integration with flight control systems.
供电系统与能源管理：先进电力电子技术、电能变换器建模与控制、能源管理与优化、混合动力供电系统，以及能源系统与飞行控制系统的集成。
Motor Drive and Control for Aircraft:High-efficiency electric propulsion motors, High power density motor driver, Motor modeling and dynamic control, Multi-motor coordinated control, Fault-tolerant control and reliability optimization.
航空器电机驱动与控制：高效电推进电机、高功率密度电机驱动器、电机建模与动态控制、多电机协同控制、容错控制及可靠性优化。
Measurement and Control:Intelligent sensors and measurement systems; Multisource information fusion and signal processing; precision feedback control and fault diagnosis in complex low-altitude environments.
测量与控制：智能传感器与测量系统、多源信息融合与信号处理，以及复杂低空环境下的精密反馈控制与故障诊断。
Low-Altitude Flight Navigation and Perception:Multi-source fusion navigation (GPS/INS, vision, LiDAR); environmental perception, obstacle detection, and BVLOS flight control.
低空飞行导航与感知：多源融合导航技术（GPS/INS、视觉、激光雷达等）；环境感知、障碍物检测及超视距（BVLOS）飞行控制。
Advanced Control Strategies:Autonomous, adaptive, robust, sliding mode, model predictive, and optimal control; fault-tolerant and anti-disturbance control; intelligent control (deep learning, reinforcement learning, fuzzy control).
先进控制策略：自主控制、自适应控制、鲁棒控制、滑模控制、模型预测控制及最优控制；容错控制与抗干扰控制；基于深度学习、强化学习和模糊控制的智能控制方法。
Autonomous Safety and Security Control:Autonomous safety, collision avoidance and path planning, fault diagnosis and fault-tolerant flight control, prognostics and health management; cybersecurity and anti-disturbance; safety verification of autonomous algorithms.
自主安全与安全控制：自主安全、避碰与路径规划、故障诊断与容错飞行控制、预测与健康管理（PHM）；网络安全与抗干扰技术；自主算法安全验证。
Multi-Vehicle Coordination and Swarm Control:Formation control and swarm intelligence; cooperative navigation, task allocation, and inter-vehicle communication for surveillance, rescue, and mapping.
多飞行器协同与集群控制：编队控制与群体智能；面向监视、救援和测绘等任务的协同导航、任务分配及飞行器间通信技术。
Integration and Engineering Applications:System integration with avionics, power, and payloads; prototype development and experimental validation; applications in low-altitude economy, surveying, monitoring, rescue, logistics, and aerial defense.
系统集成与工程应用：航电系统、动力系统与任务载荷的系统集成；原型系统开发与实验验证；低空经济、测绘监测、应急救援、物流运输及空中防务等领域的应用。
Emerging Technologies and Trends: Digital twin for dynamics and control; AI-driven autonomous control and optimization; green and energy-efficient technologies; standardization and regulation.
前沿技术与发展趋势：面向动力学与控制的数字孪生技术；人工智能驱动的自主控制与优化；绿色节能航空技术；标准化与法规体系研究。
优惠政策
凡在2026年12月31日之前投稿并被接受的文章，作者可享受出版费（APC）全免的优惠政策。
投稿方式
如需投稿，请登陆下方网址：
//ojs.bonviewpress.com/index.php/LVDC/about/submissions
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